Honda Collection Hall 車編

バイクと来れば、次は車ですね。

ホンダは四輪車と二輪車を製造するメーカーですので。

２階のの四輪車コレクションです。

最初に鎮座するのがこれ

T３６０

この車が最初にホンダが作った量販市販車ですよ。軽のトラックなのにDOHCエンジンです。

そしてこれが、最初に量販した乗用車。S５００です。

５００ｃｃで４４PS　このときはグロスですのでネットだと４０PSくらいでしょうか？　４２万円で買える初期のアルトの方が速いでしょうね。

バイクメーカーが作った車らしいチェーン駆動のオープンカーです。

そして「カーキチ」（もう死語ですね）なら誰もが憧れるS800へ進化（その間にS600もありましたっけ）

N360です。この名車のデザインをモチーフにした最新モデルがN- ONEですね。

そして最初にホンダがやらかした車がこれ！1300。

空冷エンジンに、こだわったんですよ。

そしてホンダが世界的に成功をおさめた車がシビックです。

あの厳しいアメリカの排ガス規制マスキー法をクリアした最初の車です。CVCCエンジンですね。

私が最初にホンダの車っていいなあと思ったのはこの三代目のワンダーシビックでした。特にこのシャトルはいい車でしたね。今見ても良いデザインとコンセプトだと思います。

おお～後ろを振り返るとホンダZがありました。

ホンダZと言えば

リアから見る「水中メガネ」ですよね。

バモスのオープンがありました。

これまたマニアックですね。

シビックでアメリカでの基礎を作り、それから大人気となったのが、このアコードです。

これがアメリカから輸入されていたアコードクーペですね。リトラクタブルヘッドランプって最近の若者は知らないらしいですよ。

おお～ホンダホンダのCMで大人気のシティとモトコンポが展示されていました。

その隣にはシティガブリオレです。

私は大学生のときシティターボに乗ってましたよ。ターボのモリモリと湧き上がる加速が速かったです。それに燃費も良くって、好きでしたが、軽量な分車体が弱くって

ガタピシいってましたよ。

CR-Xです。これは初代ですので、名前のバラードCR-Xと言ってましたっけ。

こちらの車も前に名前が付いてクイント　インテグラです。

こちらが車のビートです。２５年前の車ですね。

昔ホンダからこのビートを1か月、黄色と赤の２台お借りしてイベントのパレード車に使ってました。ノンターボのDOHCは高回転まで綺麗に回って、楽しいエンジンでしたね。

誰もが憧れるNSXです。アルミボディがホンダの技術の結晶ですね。

インテグラのタイプR　赤いエンブレムは憧れですね。

シビックのタイプR

やっぱりホンダはタイプRを作り続けて欲しいです。